近年來,隨著我國城市化進(jìn)程的加快,高層建筑越來越多,相應(yīng)的高層建筑物采用大噸位的樁基礎(chǔ)已經(jīng)十分普遍。為確保建筑物的安全,必須對(duì)成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià),而評(píng)價(jià)成樁質(zhì)量最普
隨著我國隧道交通建設(shè)的快速發(fā)展,隧道在區(qū)域社會(huì)與經(jīng)濟(jì)交往中發(fā)揮著越來越重要的作用,但與此同時(shí),隧道工程建設(shè)面臨的工程地質(zhì)和水文環(huán)境越來越復(fù)雜,隧道病害也日漸凸顯,其中隧道
隨著城市化進(jìn)程的腳步,都市建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格與建筑工程技術(shù)的不斷發(fā)展,采用拉索作為承重結(jié)構(gòu)件的工程建筑越來越多。例如橋梁方面的斜拉索橋、懸索橋、鋼結(jié)構(gòu)吊桿吊索等等。
拉
建筑幕墻作為建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一種,其安全性能的重要性不言而喻。近幾年來,建筑幕墻憑借著自身的諸多優(yōu)勢(shì)在高層建筑中得以廣泛運(yùn)用,建筑幕墻材料多用于維護(hù)結(jié)構(gòu)方面,方便于多變
防火材料應(yīng)用
經(jīng)歷三年的疫情,人們的生活終于慢慢回歸正常,剛剛過去的2023年春節(jié)能夠更明顯感受到濃濃的鄉(xiāng)情和年味。由于我國地域廣闊,民族眾多,每個(gè)地方慶祝節(jié)日的方式也不盡
目前,鐵路工程對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)增長有著極大的推動(dòng)作用,并且為了保證鐵路工程的施工質(zhì)量,尤其是鐵路路基的施工質(zhì)量,便要求施工單位對(duì)相關(guān)施工環(huán)節(jié)予以有效控制。其中,為了可以實(shí)現(xiàn)有
得益于其諸多優(yōu)勢(shì)特征,混凝土被廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、房建、人防、水利等各類工程中,考慮到工程施工工藝、所處環(huán)境特征、具體用途、設(shè)計(jì)年限要求等,對(duì)混凝土的具體性能特征也
近年來隨著國家碳中和、綠色建筑發(fā)展政策的提出,對(duì)建筑節(jié)能水平的要求也日益增高,外墻保溫系統(tǒng)在建筑節(jié)能中得到了全面應(yīng)用。但與此同時(shí),建筑外墻保溫系統(tǒng)受環(huán)境因素的影響也出
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